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平顶山公司在工程管理交流会上汇报材料
文章作者:hjctkjgs 上传更新:2016-11-17 10:11:22

宏基城通科技有限公司

平顶山公司工程管理工作汇报

(2016年1月至10月)

 

  平顶山城通公司自成立以来,因特许经营市场环境、市政工程投资、运营商频繁调整、施工条件等诸多因素,经营效益不理想。今年3月份新的领导班子调整后,在段京进董事长为核心的领导层指挥下,王建国总经理具体落实,真抓实干,经过全体员工的不懈努力,平顶山城通在经营上有些起色。

  平顶山城通公司2016年截止10月31日完成管道铺设16.32沟公里,占年度计划81.58%,89.40管公里,占年度计划89.40%;收入111.18万,占年度计划19%;开票118.98万元,占年度计划20%;回款185.33万元,占年度计划29%;已建成基站1座,需求征集3座,已谈成站址6座。经营指标完成情况不理想,但我们已在谋划中,一些工作已在进行,比如移动大合同有300多万,已完成验收工作,在年底完成开票回款工作;鲁山广电、电信公司均有进展,我们有信心完成年底任务指标。

  平顶山城通公司工程进度较慢,工程成本高,主要有以下因素:

   1)市政建设进度慢,政府拆迁工作不到位。今年报建的路段中,新新路、黄河路、东环路都是3年前就开工建设,因拆迁问题,至今仍在施工中,有些收尾工作未完成。

   2)政府要求施工环境治理规范,防尘措施要求严格。全省开展环境治理,重点是高污染企业和工程施工环境,从省建设厅直接派驻各市县工作组,按条例开具处罚单,罚款交至市财政,受罚企业领导到市长办公室接受约谈。我们开挖沟槽土方,现场部分全覆盖,外运部分也要覆盖外运,完工后还要覆盖。

   3)工程施工环境差。一方面是客观条件,平顶山市处于丘陵地带,地质条件差,地下卵石多,土质硬,地下水位浅,为保证质量,技术上采取换填石屑和砂子保护管道,人孔砌筑时防水措施等,特别是平安大道、新新路;一方面是社会环境,今年大部分工程在市郊,村民地头阻工多,政府协调部到位,公司外围协调工作大,例如平安大道、新新路、神马大道。这些不仅影响工程进度,更增加的工程成本额外支出。

  平顶山城通目前面临的困难,主要是以下方面:

   1)投资资金严重不足。外欠账款多,约900万;再投资无资金,严重影响下一步经营。现在施工路段的工程款和材料款均未落实。虽有新路段,只能作为后备。

   2)运营商在管道投资方面压缩规模。近几年,运营商在管道投入方面均缩小规模,市场销售不畅,待签合同量大,约1300万。

   3)运营商人员调整频繁,增加了销售难度和成本。

   4)基站业务刚起步,缺乏经验。经过王建国总经理、孙副董事长的多方努力,在站址需求方面有点起色,急需资金支持。

  我公司今年试行自组施工队模式,在工程财务管理方面希望总公司有相应的建议。



           平顶山市城通公司关于基站建设的困难

 

    平顶山城通在基站业务的开展起步晚,经验少,主要把困难跟大家汇报一下,希望能拥有总公司和各兄弟公司的支持和帮助,提供好的思路和建议,帮助平顶山城通更好的开展工作,少走弯路。

难点1:站址需求难。

按照现有规定,各运营商把站址的需求都**时间给铁塔公司,**由铁塔公司整合集中建设,再分别由各运营商租赁使用,为限制第三方介入此项业务,平顶山铁塔公司在各运营商公司都设有专人跟进。并且与铁塔公司合作的勘探、设计、供货商、施工方等单位都不许与第三方有合作关系,我公司现在合作塔厂、迷你机柜供应商也是改头换面,用另外的公司名称,以免影响与铁塔公司的关系。现在部分站址铁塔公司退回,我们及时介入,拥有了部分站址位置。为尽快展开基站业务,***行动,多次与铁塔公司有合作的单位、个人联系,铁塔公司也委托他们协调站址,并给予奖励。公司领导经过研究,决定给他们加大激励力度,现在已经拿到二十个站址,至少有两家运营商有需求。现在正在做运营商工作,把需求从铁塔公司要回来,我们开始建设。

难点2:站址租赁难。

通过分析,移动公司对于基站需求比较迫切,我们先从移动公司拿到了十座基站站址需求。这些站址是铁塔公司退回或不接的站址,都是硬骨头,站址定位都好几年了,因各种原因未谈成站址租赁,有的租金高,有的住户投诉,有的为拆迁重建,运营商就把这些站址给我们。孙副董事长和王建国总经理亲自带队,先期对基站站址进行摸排,确定哪些可运作协商,作为**批建设基站,哪些放在下一批次建设。我们发挥自身优势,利用政府和住建局的各种人际关系,多次同运营商网优部门主管人员和住建局相关部门负责人现场勘查,实地察看拟定站址位置周边情况,确定有的站址能否在附近公共场所建设。

难点3:站址场地租金高。

经过多方努力,多次与运营商、住建局相关负责人沟通,确定四处站址,均为公共绿地、游园广场。同时与电信公司、联通公司相关主管人员联系,基本确定每座基站有3~4各平台。但因为移动公司前期基站建设部门与绿地游园管理部门签署的场地租赁合同租金太高,达到2.7万/年,超出想象。经孙副董事长多方沟通,与管理单位主管领导多次协调,**以2.0万/年的优惠价签订了站址的租赁协议。

难点4:基站建设资金、建设经验不足。

平顶山城通公司成立以来,一直被资金匮乏所困。为了公司正常经营,员工已经集资160多万。现在要开拓新业务,资金压力更加突出,急需总公司支援。为把基站建设好,王建国总经理和孙副董事长专门到漯河城通公司考察,学习建设经验;为降低建设成本,王建国总经理带队到河北衡水考察铁塔厂家,选择信誉好,综合实力强,具有勘探、设计、制作、安装、维护一条龙服务的厂家合作;为加强基站的**质量管理,选择与移动公司合作的监理公司,从塔厂选择、铁塔制作安装、配套设施施工等全过程管理。

难点5:基站租赁合同签订难。

虽然现在基站租赁业务名义上向第三方开放,但铁塔公司一家独大,对第三方还具有先天优势。经过研究分析,我们采取跟随策略,同样类型的基站,在铁塔公司租赁价格的基础上,实行一定的优惠幅度,以期尽快签订租赁合同。现在与移动公司的基站租赁合同已完成实质性谈判,待基站验收后即可进入合同签订程序。

  虽然困难重重,但我们坚信在宏基城通总公司的正确经营战略方针指导下,平顶山城通公司会乘风破浪,排除万难,迎接兴旺发达的明天!

 

              平顶山市城通网络工程投资有限公司

                     2016年11月16日

 


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