上半年以来，运城城通公司在总公司的正确领导下，运城公司克服各种经济环境的不利影响，带领全体员工积极进取、分析谋划、不断努力，各项任务指标基本做到时间过半、任务过半。现将主要情况报告如下：
一、各项指标任务完成情况
（一）工程建设
共完成了管网建设7.11沟公里、42.75管公里。基站建设2座，6个平台。新出租平台7个。分别完成年度任务的60.16%、60.63%、20%、70%。
（二）收入数
共确定收入536.7万元，完成年度任务的84.29%。
（三）回款数
共开票617.14万元。
（五）财务情况
净利润94万，完成年度任务78%，利润率16.29%。上交技术咨询费10万元。
二、所做的主要工作
上半年以来，面对种种困难，我们坚定信心、努力拼搏，主要做了以下工作：
（一）千方百计寻找路由。路由少，需求少，是摆在我公司面前的首要问题，没有路由和需求就什么都谈不上。我们一是抓住时机，变通需求。比如：移动公司为备战5G通信，在主城区明确了十一处跨路连接引上，我们接到此任务后积极与联通、电信联系上报了需求。二是着眼长远，获得需求。今年，我们面对运城路由少的实际，拓宽思路，向外争取路由，经多方联系，在李文瑞政委和李瑞强部长的协调下，拿到了太原市滨河西路南延线总长13公里的路由。目前，已经组建了运城公司太原项目部，近期准备动工。三是创造条件，争取需求。我们紧紧抓住盐湖区2018年四米以上小街小巷改造120条路段，进行了前期筛选工作。初步筛选了23条有可能三线入地的路段。对于需求和规划下步还要与各运营商及盐湖建设局进一步沟通确认。只要这些路段改造雨污管道，我们就争取埋入通信管。
（二）扎实推进管网建设。管网建设是我公司的基础业务，必须下大力抓好落实。今年，由于经济下行，运城市政府新修路段大大减少。为此，我们一是科学管理，优化调度。积极与建设部门及道路施工方沟通联系，准确掌握进场施工时机，合理安排调度工程作业人员，组织施工；二是分类实施、快慢结合。对于政府部门要求跟进急的路段，集中兵力、加班加点，及早竣工。对拆迁缓慢的路段工程，先做过路，缓跟主路，避免盲从跟进带来的路由变更损失和垫支费用过大。三是明确责任、加强监管。每条路由安排一名员工专人负责，紧紧抓住工程规范、工程监理、工程管理三个重点，严把管材采购关、工程质量关、工程进度关，保质保量完成施工任务。
（三）市场销售稳步跟进。为了早日完成各项市场销售指标，我们根据总公司年初制定的总体任务，细划了每月、每季的任务指标。每周召开例会，针对运营商的不同情况，进行了认真分析研究。一方面，加大公关、协调力度，公司整体出动，从不同方向、不同渠道，与各运营商建立友好的合作关系，采取多种方法说服运营商增加管孔需求数量，加大顶管路段长度。另一方面，针对运营商立项、评估、审计、流转等多个环节的复杂性，我们勤联系、勤拜访、勤催促，积极与其沟通联系，加快合同签订，尽量缩短回款周期。经过多方不懈努力，中断了三年的联通管道维护合同已经签定。电信公司新租基站平台7个，联通公司启用10个平台，合同将很快签订。
三、存在的问题
上半年，我们感到主要存在的问题有以下几点：
(一)可建管道路由减少。原因之一：由于宏观经济下行，政府开工路段比往年大大减少。原因之二：运城市政府新开工路段将建设城市综合管廊，基本不再批复新的单建管线规划。我们感到：今后几年，伴随着综合管廊建设力度的加大，不可避免地会大大压缩我们的路由资源。
（二）产品成本逐步加大。一是大量的短距离连接引上破花砖、水泥路面带来的施工成本增加。二是在太原争取路由因附加费用带来的直接成本的增加。三是运营商销售价格下降导致产品造价的提高。由于国家多次要求运营商降低资费，各运营商为转嫁成本，多次提出降低管道售价和铁塔租赁价格。年初到现在，经过先后17轮谈判，移动公司直埋管道价格由每管公里55950元降为54850元，顶管价格由132000元降为131100元 ；电信公司直埋管道价格由每公里57546.85元降为54545.45元，顶管价格由141505.40元降为136363.64元。
（三）基站建设举步维艰。上半年以来，由于各运营商备战5G通信，大量资金投入原基站、机房的升级改造，山西全省均未下达新基站建设计划。
（四）各项资金周转紧张。由于应对运营商降价谈判致使回款流程缓慢，加之基站占用资金，致使公司资金周转困难。
四、下半年的计划及措施
下半年，我们要围绕总公司的总体目标任务做好以下几方面工作：
一是克服各种困难，加大管网建设力度。
二是搞好市场销售，加快回款速度。
三是抓好工程管理，努力降本增效。
四是加强内部管理，确保工作顺利开展。
总之，下半年我们一定要找清问题的所在，进一步改进工作思路，在保证工程质量的基础上，着眼市场需求，科学经营，严控成本，努力完成年度指标任务。